金陵饭店601007 逆势走强，技术形态良好 周一逢低进入

这两个还行。

www.chinatzw.cn 更新时间：2007-06-20

初 始 值：100万元 　　　　设立日期：2007年6月15 日

起始指数：4132.87点 　　　　目前指数：4091.45点

资产总值：99.85万元 组合收益率：-0.15% 同期大盘涨跌：1.00%

持有现金：24.09 万元 股票市值：75.76万元 目 前 仓位：75.87%

投资组合更改为周三提供

一、下周操作要点

1、 大盘趋势分析：周末效应再现，周5再度出现大幅杀跌走势.但我们认为，对目前甚至下半年的行情，过分的恐慌不必要，但过分的乐观也没有基础.目前以大箱体来完成消化与蓄势，为明年初的单边上涨行情再作准备的可能性比较大.

2、 市场机会前瞻：目前市场的机会，依然在蓝筹股、实质性题材股、资产注入整体上市股、小盘成长股以及奥运受益股等上面，可精选个股操作.

3、配置与操作策略：仍围绕蓝筹股、实质性题材股、资产注入整体上市股、小盘成长股以及奥运受益股进行布局与配置.

二、下周操作计划

1、以36.36元卖出东方集团（600811）10000股，以31.77元止损，若卖出或止损，均以下跌7%买回.

2、以周一开盘价继续买入兰生股份（600826）8000股，不止损.

3、以18.77元卖出青岛海尔（600690）10000股，以15.69元止损，若卖出或止损，均以下跌7%买回.

三、目前持仓情况

1、东方集团（600811）10000股，2007年6月18日买入，买入价与收盘价

分别为31.45和31.81元，总市值31.81万元.

2、兰生股份（600826）10000股，2007年6月18日买入，买入价与收盘价

分别为25.79和27.80元，总市值27.80万元.

3、青岛海尔（600690）10000股，2007年6月18日买入，买入价与收盘价

分别为17.19和16.15元，总市值16.15万元.

四、本周操作回顾

周1以开盘价买入的4家个股中，虽然一周来股指下跌，但至周5收盘，仍有两家个股的收盘价高于买入价，其中兰生更是净赚2元.另2家虽然亏损，但周中涨幅均较买入价超过10%.而最为可惜的是，由于江苏阳光设定的13%目标稍高了些，而最终以止损出局.本周总共成交5笔，其中1笔卖出4笔买入，具体如下：

1、周一以开盘价31.45元买入东方集团10000股，以开盘价25.79元买入兰生股份10000股，以开盘价11.31元买入江苏阳光20000股，以开盘价17.19元买入青岛海尔10000股.

2、周四以10.57元止损抛出江苏阳光20000股.

注：1）买卖均参与集合竞价，买卖价格均允许有上下0.3%的浮动区间；

2）除非设定单独的止损位，否则买入价下跌7%自动止损；除非设定单独的卖出价，否则买入价上涨13%自动抛出；若出现突发性的重大利好消息，均直接以开盘价买入；若出现重大利空，则除珍藏类个股之外，均直接以开盘价卖出.

3）该组合一周操作一次

百家争鸣☆ ◇港澳资讯600218 更新日期：2007-06-24◇ 灵通V4.0

【2007-06-24】

全柴动力（600218）作为我国柴油机行业的龙头企业，有望在政策面引导下，异军突起，实现公司业绩的大发展。近日公司公告称，与德国ELSBETT公司、BOSCH公司、上海内燃机研究所合作，率先开发欧Ⅲ系列小缸径车用柴油发动机，主要配套产销量大面广的轻型载货汽车。第一款欧Ⅲ排放4D22E型柴油机预计于2008年8月份完成产品研发全部工作，2008年、2009年形成规模化生产，达产后年可新增销售收入6亿元。

节能减排概念在政策面的推动下成为近期市场的热点，但该股股价仍未充分表现，在60日均线处资金买入强烈，有望迅速脱离10元区低价股行列，短线亦可重点关注。

（东方证券 凌俊杰）

【出处】东方证券 【作者】凌俊杰

【2007-06-24】

　　全柴动力（600218）投资组建了安徽万联环保科技股份公司，使得公司具有环保题材。同时，柴油车是各种动力机械中热率最高，能量利用率最好，最节能的机型，政府可能给柴油机更大的空间。公司作为我国柴油机行业的龙头企业，值得关注。

　　在股指都已经快接近前期高点的情况下，该股才刚刚反弹到下跌的一半位置，后市仍然具有反弹空间，再加上环保概念，值得关注。

【出处】民族证券 【作者】寇建勋

【2007-05-22】

　目前柴油机已成为各种动力机械中热率最高、最节能清洁的机型，且柴油机的主要市场重型货车、工程机械、大型客车尚处于发展阶段，发展空间依然广阔。我国柴油机行业的集中度相对比较高，呈现多头垄断态势，潍柴、玉柴和康明斯3强争霸，潍柴已经合并湘火炬上市，在美国上市的玉柴也有望回归A股上市，康明斯是美资背景，柴油机3强财力和实力都非常雄厚，为了争夺更大的地盘，发起并购战是柴油机3强的必然选择，一些地域性柴油机企业变得奇货可居。

　　位于华东的全柴动力（600218）年产柴油机30多万台，并准备新增10万台中型工程机械柴油机，全柴动力曾公告全

百家争鸣☆ ◇港澳资讯600218 更新日期：2007-06-18◇ 灵通V4.0

【2007-06-18】

公司作为我国柴油机行业的龙头企业，有望在政策面引导下，异军突起，实现公司业绩的大发展。近日公司公告称，与德国ELSBETT公司、BOSCH公司、上海内燃机研究所合作，率先开发欧Ⅲ系列小缸径车用柴油发动机，主要配套产销量大面广的轻型载货汽车。第一款欧Ⅲ排放4D22E型柴油机预计于2008年8月份完成产品研发全部工作，2008年、2009年形成规模化生产，达产后年可新增销售收入6亿元。

节能减排概念在政策面的推动下成为近期市场的热点，但该股股价仍未充分表现，在60日均线处资金买入强烈，有望迅速脱离10元区低价股行列，短线亦可重点关注。

（东方证券 凌俊杰）

【出处】东方证券 【作者】凌俊杰

【2007-06-14】

　　全柴动力（600218）投资组建了安徽万联环保科技股份公司，使得公司具有环保题材。同时，柴油车是各种动力机械中热率最高，能量利用率最好，最节能的机型，政府可能给柴油机更大的空间。公司作为我国柴油机行业的龙头企业，值得关注。

　　后市仍然具有较大的反弹空间，再加上环保概念，值得关注。

【出处】民族证券 【作者】寇建勋

【2007-05-22】

　目前柴油机已成为各种动力机械中热率最高、最节能清洁的机型，且柴油机的主要市场重型货车、工程机械、大型客车尚处于发展阶段，发展空间依然广阔。我国柴油机行业的集中度相对比较高，呈现多头垄断态势，潍柴、玉柴和康明斯3强争霸，潍柴已经合并湘火炬上市，在美国上市的玉柴也有望回归A股上市，康明斯是美资背景，柴油机3强财力和实力都非常雄厚，为了争夺更大的地盘，发起并购战是柴油机3强的必然选择，一些地域性柴油机企业变得奇货可居。

　　位于华东的全柴动力（600218）年产柴油机30多万台，并准备新增10万台中型工程机械柴油机，全柴动力曾公告全柴集团正与吉利汽车就受让公司股份事宜进行接触，此举显示全柴集团有意为全柴动力引入战略投资者。潍柴、玉柴和康明斯已并购了中西部和华南、华北广大市场，下一个目标自然是华东和东北市场，而全柴动力的市场规模足以令柴油机3强垂涎。目前全柴动力与上柴股份、福田汽车有战略合作关系，福田汽车还参股全柴动力5.5％的股权，未来不排除全柴动力会与更多战略投资者进行合作的可能。

　　目前该股每股净资产值较高，加上题材丰富，近期走势相当稳健，并有突破迹象，可多加关注。

　　（银河证券 魏志华）

【出处】银河证券 【作者】魏志华

【2007-05-22】

　公司是我国柴油机行业的龙头企业，产品大量供应给北汽福田、一汽红塔、江淮汽车等国内知名厂商。前期斥巨资与上柴股份、福田汽车共同发起设立安徽上柴动力有限公司，其产品的三分之二是为福田汽车配套，有望成为公司稳定的利润增长点。

　　公司近年来正积极向新型化学建材、环保行业拓展，投资组建了安徽万联环保科技股份公司，有望成为公司新的利润增长点。公司还以1732.8万元向控股股东购买位于全椒县工业园区的80000平方米土地，使公司未来具有重估增值的题材和潜力。

　　该股周一以涨停进行强势上攻，上涨动能强劲，后市有望连续大幅上扬。

　　（齐鲁证券 马钢）

柴集团正与吉利汽车就受让公司股份事宜进行接触，此举显示全柴集团有意为全柴动力引入战略投资者。潍柴、玉柴和康明斯已并购了中西部和华南、华北广大市场，下一个目标自然是华东和东北市场，而全柴动力的市场规模足以令柴油机3强垂涎。目前全柴动力与上柴股份、福田汽车有战略合作关系，福田汽车还参股全柴动力5.5％的股权，未来不排除全柴动力会与更多战略投资者进行合作的可能。

　　目前该股每股净资产值较高，加上题材丰富，近期走势相当稳健，并有突破迹象，可多加关注。

　　（银河证券 魏志华）

【出处】银河证券 【作者】魏志华

【2007-05-22】

全柴动力（600218）是我国柴油机行业的龙头企业，产品大量供应给北汽福田、一汽红塔、江淮汽车等国内知名厂商。前期斥巨资与上柴股份、福田汽车共同发起设立安徽上柴动力有限公司，其产品的三分之二是为福田汽车配套，有望成为公司稳定的利润增长点。

　　公司近年来正积极向新型化学建材、环保行业拓展，投资组建了安徽万联环保科技股份公司，有望成为公司新的利润增长点。公司还以1732.8万元向控股股东购买位于全椒县工业园区的80000平方米土地，使公司未来具有重估增值的题材和潜力。

　　该股周一以涨停进行强势上攻，上涨动能强劲，后市有望连续大幅上扬。