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锁定2008超级牛股----现代投资价值分析
楼主
202.102.248.* 发表于 2007年12月8日 13:15:37
锁定2008超级牛股----现代投资价值分析
萧恩
厦门大学经济学院博士生
一.2007小误差业绩预测
现代投资三季报显示,实现每股收益1.07元。其中,三季度单季收益达到0.48元,反应了现代投资实施计重收费后的第一个完整季度业绩,具有标志性意义。
综合分析7、8、9三个月车流量,我们发现,7月、8月的车流量差异不大,而9月份长永高速的车流量有较大增加,尤其是货车的车流量。可以认为,长永高速即将迎来一个恢复性的车流量增长,最终走出亏损的局面。
毫无疑问,9月的业绩是三季度三个月中最大的,我们经过计算推测,7、8、9三个月的单月业绩分别大致是:0.155、0.16、0.165。据此,我们可以大致的推算四季度的业绩。
10月份有国庆黄金周,车流量不会少于9月。10月19号醴潭高速通车,对公司车流的诱增作用将逐渐显现,保守预计,11月和12月车流量将比10月有小幅增长。
保守预计,10、11、12月三个月的单月业绩分别为0.17、0.18、0.18,共计0.53元。
公司目前有3千万左右的资金在投资,鉴于目前投资操作日趋困难,谨慎起见,假设四季度发生投资失败,亏损20%,即亏600万元,合每股0.015元。
综上,2007每股收益为:1.07+0.53-0.015=1.585元。
2007业绩预测,误差将在5%以内。
二.2008简单保守业绩预测
1.2008四个季度中,第一季度由于有春节因素,货车将减少,车流量将少于2007第四季度。鉴于湖南路网效果的日益体现,2008第二、三、四三个季度的车流量将比2007第四季度至少有10%的增长。
简单起见,2008四个季度至少可以实现4个2007第四季度的单季收益:4×0.53=2.12元。
2.经测算,我们预计2008年公司将至少实现12.7亿的税前利润。所得税由33%降为25%将使公司增加1.016亿(12.7×.08)的净利润,合计每股0.25元。
综上,简单估计,2008年现代投资每股收益:2.12+0.25=2.37元。
不考虑大修,2008业绩预测,误差将在10%以内。
三.关于大修
我们注意到,投资者目前普遍关注现代投资公路大修的问题。这里有一个非常大的误区。
维护修理公路,乃高速企业的常态支出,每隔5年左右就要进行一次大修。公司的价值,并不会因为2008年修路,就降低公司在2008年的价值,2009年不修路,就大幅提高公司在2009年的价值。
在我们看来,如果公司2008年进行大修,只是影响2008年的短期业绩。由于大修进行的时间也不会过长,2009年将完全恢复正常。2008年的大修,如果进行的话,只不过是把现代投资的真实业绩显露的时间延迟了一年。既然做投资做的是预期,是未来;那么,这一点也不会影响现代投资的内在价值。
投资者普遍关注2008年公司是否进行大修,只能说明,大多数投资者是非常短视和急功近利的。
鉴于此,我们认为,2008年2.37左右的保守业绩,是现代投资在目前资产情况下内在价值决定的基本基石。如果2008年不大修,则2008会计年度的每股收益就是2.37左右;如果2008年大修,则2008会计年度的每股收益或许只有1.8左右,但是,做投资是做未来的,我们在计算现代投资的价值的时候,仍然应该把2.37作为2008的业绩。
四.四个潜在题材
1.资产收购
我们一直认为,收购新的资产,将是2.37的基础业绩再度高速增长的基本保障。从公司的动态的发展角度来看,收购是必然的。不确定的,只是时间。
由于2008年公司将实现10左右的净利润,公司的财务紧张的状况将大大缓解。我们预计,最迟于2008年底,公司将至少进行一项公路收购。
2.公司综合楼
2007年4月18日,公司称将进行公司综合楼的建设,投入资金4.5亿,建设期2年。
我们注意到,公司此块地购买的时间较早,地皮本身已升值数倍。由于地段非常好,建好后,除了资金办公的部分,无论是出售还是出租,都将为公司带来可观的收益。
由于此收益是一次性的,而公司的公路大修也是5年左右才进行一次,公司很有可能在综合楼的收获期进行大修,以平滑公司的利润波动。从这个方面来讲,大修对公司的价值根本没有影响。很多投资者没有注意公司综合楼建设的潜在收益。
3.大有期货
大有期货是现代投资的一个题材,我们对其并不寄于厚望。其可能的发点在于:如果2008年指数期货的交易量非常大,使得期货公司获益明显,则现代投资的价值将被非理性的放大,进入35倍以上的市盈率区间。
4.分配政策
2007、2008公司财务紧张的状况将大为缓解,在投资者的强烈要求下,公司进行大送配的可能性非常大,这将在短期提高现代投资的估值。
五.结论
1.无新购资产情况下,现代投资无泡沫价:47.4元(20倍2008EPS);轻度泡沫价59.25(25倍2008EPS);泡沫价71.1(30倍2008EPS)。
鉴于目前市场总体泡沫严重,市场平均市盈率已达50倍以上,给予现代投资30倍的保守市盈率,基本目标价71.1元。
2.如果公布资产收购的消息,将至少提高公司价值20元。
3.公司综合楼不会根本性的影响公司的价值;但是,考虑到目前投资者多未关注此事项,待其公布时,将提升公司的短期估值水平。
4.大有期货:谨慎起见,暂不考虑。
5.分配政策:送配也不会根本性的影响公司的价值,但如公司进行大幅送配,短期内将至少提升公司估值20%。
综上,我们保守的给予公司目标价为:6个月内71.1元。如果有收购、综合楼、大有、送配等的利好公布,目标价在71.1的基础上累加。
萧恩
厦门大学经济学院博士生
一.2007小误差业绩预测
现代投资三季报显示,实现每股收益1.07元。其中,三季度单季收益达到0.48元,反应了现代投资实施计重收费后的第一个完整季度业绩,具有标志性意义。
综合分析7、8、9三个月车流量,我们发现,7月、8月的车流量差异不大,而9月份长永高速的车流量有较大增加,尤其是货车的车流量。可以认为,长永高速即将迎来一个恢复性的车流量增长,最终走出亏损的局面。
毫无疑问,9月的业绩是三季度三个月中最大的,我们经过计算推测,7、8、9三个月的单月业绩分别大致是:0.155、0.16、0.165。据此,我们可以大致的推算四季度的业绩。
10月份有国庆黄金周,车流量不会少于9月。10月19号醴潭高速通车,对公司车流的诱增作用将逐渐显现,保守预计,11月和12月车流量将比10月有小幅增长。
保守预计,10、11、12月三个月的单月业绩分别为0.17、0.18、0.18,共计0.53元。
公司目前有3千万左右的资金在投资,鉴于目前投资操作日趋困难,谨慎起见,假设四季度发生投资失败,亏损20%,即亏600万元,合每股0.015元。
综上,2007每股收益为:1.07+0.53-0.015=1.585元。
2007业绩预测,误差将在5%以内。
二.2008简单保守业绩预测
1.2008四个季度中,第一季度由于有春节因素,货车将减少,车流量将少于2007第四季度。鉴于湖南路网效果的日益体现,2008第二、三、四三个季度的车流量将比2007第四季度至少有10%的增长。
简单起见,2008四个季度至少可以实现4个2007第四季度的单季收益:4×0.53=2.12元。
2.经测算,我们预计2008年公司将至少实现12.7亿的税前利润。所得税由33%降为25%将使公司增加1.016亿(12.7×.08)的净利润,合计每股0.25元。
综上,简单估计,2008年现代投资每股收益:2.12+0.25=2.37元。
不考虑大修,2008业绩预测,误差将在10%以内。
三.关于大修
我们注意到,投资者目前普遍关注现代投资公路大修的问题。这里有一个非常大的误区。
维护修理公路,乃高速企业的常态支出,每隔5年左右就要进行一次大修。公司的价值,并不会因为2008年修路,就降低公司在2008年的价值,2009年不修路,就大幅提高公司在2009年的价值。
在我们看来,如果公司2008年进行大修,只是影响2008年的短期业绩。由于大修进行的时间也不会过长,2009年将完全恢复正常。2008年的大修,如果进行的话,只不过是把现代投资的真实业绩显露的时间延迟了一年。既然做投资做的是预期,是未来;那么,这一点也不会影响现代投资的内在价值。
投资者普遍关注2008年公司是否进行大修,只能说明,大多数投资者是非常短视和急功近利的。
鉴于此,我们认为,2008年2.37左右的保守业绩,是现代投资在目前资产情况下内在价值决定的基本基石。如果2008年不大修,则2008会计年度的每股收益就是2.37左右;如果2008年大修,则2008会计年度的每股收益或许只有1.8左右,但是,做投资是做未来的,我们在计算现代投资的价值的时候,仍然应该把2.37作为2008的业绩。
四.四个潜在题材
1.资产收购
我们一直认为,收购新的资产,将是2.37的基础业绩再度高速增长的基本保障。从公司的动态的发展角度来看,收购是必然的。不确定的,只是时间。
由于2008年公司将实现10左右的净利润,公司的财务紧张的状况将大大缓解。我们预计,最迟于2008年底,公司将至少进行一项公路收购。
2.公司综合楼
2007年4月18日,公司称将进行公司综合楼的建设,投入资金4.5亿,建设期2年。
我们注意到,公司此块地购买的时间较早,地皮本身已升值数倍。由于地段非常好,建好后,除了资金办公的部分,无论是出售还是出租,都将为公司带来可观的收益。
由于此收益是一次性的,而公司的公路大修也是5年左右才进行一次,公司很有可能在综合楼的收获期进行大修,以平滑公司的利润波动。从这个方面来讲,大修对公司的价值根本没有影响。很多投资者没有注意公司综合楼建设的潜在收益。
3.大有期货
大有期货是现代投资的一个题材,我们对其并不寄于厚望。其可能的发点在于:如果2008年指数期货的交易量非常大,使得期货公司获益明显,则现代投资的价值将被非理性的放大,进入35倍以上的市盈率区间。
4.分配政策
2007、2008公司财务紧张的状况将大为缓解,在投资者的强烈要求下,公司进行大送配的可能性非常大,这将在短期提高现代投资的估值。
五.结论
1.无新购资产情况下,现代投资无泡沫价:47.4元(20倍2008EPS);轻度泡沫价59.25(25倍2008EPS);泡沫价71.1(30倍2008EPS)。
鉴于目前市场总体泡沫严重,市场平均市盈率已达50倍以上,给予现代投资30倍的保守市盈率,基本目标价71.1元。
2.如果公布资产收购的消息,将至少提高公司价值20元。
3.公司综合楼不会根本性的影响公司的价值;但是,考虑到目前投资者多未关注此事项,待其公布时,将提升公司的短期估值水平。
4.大有期货:谨慎起见,暂不考虑。
5.分配政策:送配也不会根本性的影响公司的价值,但如公司进行大幅送配,短期内将至少提升公司估值20%。
综上,我们保守的给予公司目标价为:6个月内71.1元。如果有收购、综合楼、大有、送配等的利好公布,目标价在71.1的基础上累加。
1楼 sccdzzq 发表于 2007年12月11日 17:46:26
短线预计周三大盘继续整理,渣渣股的春天来了!
2楼 sccdzzq 发表于 2007年12月11日 17:46:26
短线预计周三大盘继续整理,渣渣股的春天来了!
3楼 202.160.180.* 发表于 2008年2月9日 05:22:34
支持
4楼 202.160.179.* 发表于 2008年2月9日 13:09:27
反对
5楼 66.249.73.* 发表于 2008年2月16日 08:23:18
支持
6楼 66.249.73.* 发表于 2008年2月16日 08:27:06
反对
7楼 202.160.180.* 发表于 2008年2月18日 02:25:08
支持
8楼 66.249.70.* 发表于 2008年2月29日 00:10:37
支持
9楼 66.249.67.* 发表于 2008年5月15日 11:51:09
反对