天时地利人和 ：高速龙头，期货概念；现代投资000900腾飞在即


一.天时：〈一〉上海汽车同比增长300%以上；海马汽车同比增 长612.6%；中国重汽同比增长410.41%等。汽车制造行业销售大幅提升。其实看一看现在的公路上那些车流，就只道这些数字是真的。正如广州市长说，广州市的车假如一辆接一辆排好队，可以从广州市一直排到新疆。汽车 的大量增加，高速公路的业绩将会出现暴性的增长。你只要看一看现代投资公布三季报就只道这一切就是最好的证明。现代投资（000900）今年1－9月实现净利润4.27亿元，同比增长93%，每股1.07元。其中一季度实现0.26元，二季度实现0.32元，三季度实现0.48元，第三季度的净利润同比增长135％。 朋友你想过吗，这才只是开始，你有车了吗，你周围的人都有车了吗。随着我国经济的发展，我们很多人都会有车，现代投资的业绩出现暴性的增长也才是刚刚开始。〈二〉随着股指节节攀高，市场估值水平也渐渐高企，存在“泡沫”已成为共识。而在高位之下，基金等机构也在不断调仓换股。博时基金三季度策略报告就表示，相比国际高速公路30倍的估值，公路公司是相对被低估的行业，建议买入并持有。博时基金其实也是这样做的，博时基金 三季度就大量买进600269共1599.96万股，列第2大股东，大量买进000531共1008。38万股，列第1大股 东。

二.地利：现代投资000900收费地理位置非常重要。是南下广东、广西、云南必经之路，地理位置十分优越,自然增长情况十分良好，公司车流结构以过境车和货车为主，2007年6月实施的计重收费使得单车收入大幅提升。 到了十月份，到张家界，韶山，南岳衡山，观光旅游开车人数也将大增。 2007年10月通车的醴潭、邵怀和怀新高速均直接或间接与长潭和潭耒路垂直相连，,诱增作用较为显著。预计四季度实现0.55元 ，2007年每股收益1。62元 。因为计重收费6月实施。其实假如从2007年1月实施计重收费2007年每股收益应该可达1。9元左右。2008年全年计重收费每季度0。60计，共2。4元，公司2008年所得税率调低至25％。合计2。60元。公司持有湖南大有期货公司100%股权，结合当前中国金融市场，尤其是衍生工具市场的发展速度和发展前景，我们认为，期货公司业绩大幅度提升是可以预期的，对公司中长期业绩将可能产生积极影响，2008年，2009年业绩有可能巨增。
在人民币升值和资产重估的大背景中，高速公路大幅升值，五年前的造价：3000万元/公里，而现在的造价：9000万元/公里。房地产升值，高速公路的路产也升值( 两者面对相同征地、拆迁、补偿等政策环境)，5年前建设的高速公路升值约6000万元/公里，即上市的高速公路公司5年前拥有越多高速公路越好，当然，还有区位优势的问题。既然目前高速公路造价已高达9000万元/公里，那么给上市高速公路带来重大发展机遇：一或高速公路收费标准要大幅提高；二或维持现收费标准，新建高速公路国家给予资金补贴(此可能性极小)；三或延长收费年限并可买卖转让收费权。否则，今后新建4万多公里高速公路是一句空话。2009年高速公路收费标准很可能要大幅提高，否则新建高速公路亏损累累，无法生存；大有期货业绩大幅度提升。现代投资2009年每股收益可达5。5元以上。
三.人和.： 基金纷纷进驻抢筹。基金三季度约增持现代投资2000万流通A股，交通银行—海富通 新进增持1000.04万股，中国银行—海富通 新进增持648.20万股，招行—光大保 新进增持561.84万股，光大证券新进增持245.10万股。公司每股净资产7.45，每股资本公积: 3.943 ,每股未分利润: 1.544 ,年底很可能10转增10股。
香港股市是一个崇尚价值投资的地方。宁沪高速H股冲击11元，而宁沪高速07上半年实现每股收益才0.16元，对应H股价9元，H股市盈率达28倍。是香港股市疯了，还是非常看好高速公路板块，相反我们国内很多人只认为人民币升值和资产重估受益的只是房地产，与高速公路无关，高速公路不会升值，其实这就大错特错了。这也就难怪香港股市宁沪高速H股市盈率达28倍，而反观Ａ股上市的高速公路股，大多市盈率才20多倍，价值极其严重低估，尤其是000531和现代投资（000900）。不过，从三季报，我们发现这种情况正在发生可喜的变化，我们不但发现了基金正纷纷进驻抢筹，而且还发现了现在很多人都认识到000900是颗金子，都在抱着不卖，这是一个非常好的现象，这样一来要买的只能出更高的价买啦，而且要快哟，不然金子就快要发光啦。。。在人民币升值和资产重估的大背景中，中国的收费公路也开始受到国际投行的青睐。 麦格理对中国收费公路的投资迈出了第一步。昨天，《第一财经日报》获悉，麦格理国际基建基金40亿控股华南高速81% 。麦格理能从华南高速的收费权益中获利直至2026年。据记者了解，华南高速是广州市境内全长31公里的收费 高速公路，分为两期，第一期长15.6公里，于1999年10月开通，二期长15.4公里，2004年1月开通。该高速公路的交通量自2004年来每年增加13%。 麦格理国际基建基金40亿控股华南高速81%，华南高速为广州市境内全长31公里的收费高速公路。朋友，想一想，40亿啊，才控股华南高速81%股权，全长才31公里的收费高速公路，朋友，算一算吧，高速公路价值为：1。57亿一公里。 想一想吧，我们国内的基金们。
现代投资这颗金子将不会再沉默，这颗金子将会发出最耀眼的光彩，将会一发而不可收拾。朋友，你买进了吗，你的手里有现代投资 这颗就快要发光金子吗，没有，除了买进还是买价，抱紧再抱紧。000900肯定是四季度或者明年的大牛股 ，买吧，相信你也相信我。聪明的你，想一想吧，一个每股净资产7.45，每股资本公积: 3.943 ,每股未分利润: 1.544 ,年底很可能10转增10股。一个每股收益2007年1.62元，2008年2.60元，2009年5.5元的参股期货概念股现代投资（000900）的对应价是多少，是不是只值30元。还是50元，200元。。。
随着股指期货推出的步伐越来越近，期货概念股有望成为市场新的亮点，而且在今后很长的时间里会反复炒作。 公司持有湖南大有期货公司100%股权，结合当前中国金融市场，尤其是衍生工具市场的发展速度和发展前景，我们认为，期货公司业绩大幅度提升是可以预期的，对公司中长期业绩将可能产生积极影响，2008年，2009年业绩有可能巨增。现代投资增资湖南大有期货公司 这是必然的，现代投资公布增资之日，就是大涨之时；现代投资取得交易会员资格，就是涨停。从此现代投资就将会取代600107，600755，000996，600704，600128，600339，600638，成为参股期货概念股的龙头。2008年，2009年期货公司业绩大幅度提升，2009年高速公路收费标准很可能要大幅提高，2009年每股收益可达5。5元。 那时的现代投资就 ‘2百元现代投资不是梦'