1. 集运行业处于上升周期：全球集装箱航运在2006年持续下跌后，2007年开始复苏，市场已逐渐步入新的上升周期。中海集运目前业务高度集中于集装箱运输，获益于市场复苏。

2. 成功的发展战略和有效的成本控制：公司反行业周期的船舶投资战略取得成功，船舶成本低于同行。2007年燃油对冲等有效的成本控制提升公司盈利能力。

3. 较为灵活的运作机制：未加入3大联盟的中海集运在揽货，分享舱位及联营上略逊于联盟成员，但具有更为灵活的定价机制和航线运力配置能力。加上较少比例的长期合约，中海集运较同行更能受益于行业景气周期。

4. 母公司资产注入可期：“回归”A股后，母公司中国海运集团拥有的集装箱码头，集装箱生产，物流等集运相关业务和资产很有可能逐步注入上市公司。

5. 建议A股询价区间为5.5 ~ 6.1元：预测公司2007～2009年EPS分别为0.28、0.24和0.29元（按发行后总股本摊薄）。参考公司H股价格，我们建议A股询价区间为5.5 ~ 6.1元，上市定价区间为7.7 ~ 9.5元