今年元旦，家宝来到连云港港视察慰问，对该港予以最新定位：连云港港南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，是连接东西南北的纽带，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。连云港港任务重大、前景光明，要做好规划、加快发展！依据港口岸线利用规划，未来连云港港将形成由湾内主体港区和湾外南北两翼临海工业发展港区共同组成的"一体两翼"总体发展格局。　　港口吞吐量飞速提升，疏港方式也需要配套。目前，港口的疏运方式主要是铁路和公路。作为东陇海铁路，尽管已经进行了电气化改造，但疏运量还是受到很大限制。在公路方面，除了南疏港通道（一期已建成通车，二期也已经开工）之外，北疏港通道、东疏港通道也在规划之中，加上几条高速公路，公路疏港能力有很大提升。　　同时，随着连云港市腹地货物运输需求的不断增长，2020年将有950万吨货物由内河运输，如此巨大的吞吐量，仅靠陆路运输将难以满足要求，需寻求内河航道水路集疏运，开辟水上运输的新航道迫在眉睫。　　日前，从连云港市航道部门获悉，强化疏港功能，呼应"一体两翼"产业布局的疏港航道工程方案已经敲定。疏港航道前期工程也进展顺利，目前，工程的可行性研究报告、环境影响评价报告已经通过审查，并完成了初步设计招标工作。将于今年11月18日开工建设，年内完成6亿元投资的目标任务。