路桥建设特大利好：贵州高速公路建设资金由国家开发银行负责，路桥建设公告从国家开发银行借钱二十年不用还，不是贷款，本来西部地区基础设施建设就应该由国家开发银行投资！贵州高速公路建成后经营、管理、收益五十年都归路桥公司负责，专家分析高速公路毛利率上市公司中最高！估计将给路桥建设每股贡献利润一元以上。路桥总股本才四个亿，盘子小。我们公司在中国船舶股票上赚了800%多，就是不管大盘涨跌，每天买一点，只进不出，中国船舶整体上市利好兑现后每天出一点，只出不进！