捷利股份：5大城市地皮价值连城     在人民币汇率连续升值的背景下，银行股、地产股继续成为主流，加上我国将于明年实施新会计准则，届时物业重新估值成为部分上市公司的利润核弹，这些“隐性资产”将会在明年确认为账面收益，成为利润核弹。天津市将逐步承担起北方经济中心的重任，一个区域的经济中心应该具备五个条件：即物流中心、制造业中心、技术研发中心、社会文化中心以及金融中心，对于天津来说，现代物流中心和制造业中心已经有了很好的条件，在物流方面，捷利股份（000996）旗下捷利物流有限公司，于2003年以3200万元购买了天津市中心东丽区大毕庄金钟路北侧的京津塘高速公路天津出口处场地，土地面积12636平方米，每平方米地皮价格仅2532元，实属超值，现在至少翻倍，捷利股份在连接北京和天津“双子星座”的京津塘高速公路天津出口处自置大型场地搞物流，占尽了天时地利人和的先机，但这一正宗滨海概念尚未被市场重视，而浦东川沙镇是上海物流基地，捷利股份也在此重点布局，并聘请徐汇区原区长费滨海担任公司总经理。 　　捷利股份致力于第三方物流服务，并与国际快递巨头敦豪（DHL）紧密合作，双方将共同设立物流中心，并在营运支持、业务互补等方面展开全面合作。捷利股份拥有北京、天津、广州、深圳、上海、哈尔滨等六座大型现代化物流基地、三十五个物流配送中心、两个国际集装箱海关监管货场、数百台装备有全球卫星定位系统GPS的运输车队，服务范围达300多个城市，形成以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海经济区为中心，遍布华南、华东、华北、东北、华中及西南、西北等七大区域的物流网络，形成覆盖中国最发达地区的大型现代化、网络化的陆、海、空立体交叉物流网络体系。 搞物流业，增值最快的无疑是仓储作业地皮，这些市区边缘地块以空地为主，拆迁方便，而北京、天津、广州、深圳、上海近年发展飞快，捷利股份早几年在这5大城市边缘置下的大片物流地皮不知不觉成了闹市区，周围摩天大楼林立，地价翻了好几倍。联合包裹运送服务公司（UPS）曾出数倍价钱高价收购捷利股份的物流资产，但被婉拒，单地皮就增值几倍，还有网络价值没算。所以捷利股份目前显然被市场低估了，公司拥有已大幅增值的“隐性物流地产”，未来一旦出售其中小部分物流资产，业绩将会暴增。捷利股份在5大中心城市的物流地皮价值连城，一旦重估，将有巨大增值，该股被外资虎视眈眈，其中DHL公司已捷足先登，该股目前处于底部区域，随时会一鸣惊人，后市值得重点关注。